2018年省航空航天大学各省文理科录取分数线及重点分享
高考 来源:网络 编辑:楠哥 2018-10-30 10:46:02

  航空航天大学简称南航,建校,这所学校是独居特色的服务于航天航空的院校。航空航天大学有着省的重点学科,是以工科为主的一类高校。航空航天大学2018年各省文理科录取分数线及重点分享详见下文。

  一、航空航天大学简介和基本介绍

2018年省航空航天大学各省文理科录取分数线及重点分享

  航空航天大学座落在钟灵毓秀、虎踞龙蟠的历史文化名城。自1952年创建以来,已经成为一所具有航空、航天、民航特色,以工为主,工、管、理、经、文、法、哲等多学科协调发展,“工程”建设的重点大学,是56所设立研究生院的大学之一,学校现隶属于国防科学技术工业委员会。

  航空航天大学现有明故宫和将军路两个校区,占地面积近2600亩,建筑面积70余万平方米,图书馆馆藏文献296万余册。现设有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、信息科学与技术学院、机电学院等13个学院;设有无人机研究院、高新技术研究院、直升机研究所等68个研究机构;建有51个实验室,其中重点实验室1个,部级重点实验室和部级开放实验室8个。现有本科44个、硕士学科点127个、博士学科点52个(其中一级学科博士学位授权点10个)、博士后流动站9个,涉及8个学科门类和37个一级学科。飞行器设计、机械制造及其自动化、工程力学3个学科为重点学科,流体力学、通信与信息系统、微型飞行器设计与制造等8个学科为国防科工委重点学科,机械制造及其自动化、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、电力电子与电力传动、计算机应用技术5个学科为省重点学科。

  二、2018年航空航天大学各省各录取分数线统计

  由于航空航天大学各省各录取分数线信息截至本文发布时网上暂无公布,小编整理了往年航空航天大学的各省录取分数线和线,希望可以对你有参考!

省份 一批  
 
北京 592 616
天津    
河北 609 612
山西 562 562
内蒙古 -- 554
辽宁 581(代码0989)558(代码0991) 608(代码0989)579(代码0990)
吉林    
-- 598
上海 537(代码4291)540(代码4292)530(代码4293) 537(代码4291)540(代码4292)530(代码4293)
368 375
630 630
安徽 590 599
福建 551 549
江西 586 581
山东 590 620
陕西 -- 593
湖北 584 595
湖南 602 586
广东 -- 560
广西 -- 554
海南 735 722
重庆 -- 587
四川 581 579
贵州 -- 553
云南 -- 586
西藏    
陕西 581 586
甘肃 -- 567
青海    
宁夏 -- 543
新疆 -- 574

  三、航空航天大学优势重点分享

  特色

名称 详情
飞行器设计与工程 航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,现隶属于工业和信息化部,飞行器设计与工程实力雄厚、学科水平国内持平,是南航实力较强的,是特色和国防重点,是重点建设、社会发展急需的一个方向,具有广阔的发展前景,本具有直升机设计、飞机设计、结构强度、空气动力学和航空结构测试等5个方向。毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本有关的教育和管理工作。
机械工程及自动化 本依托强大的机械工程学科,师资力量雄厚,实验设备优良。主要培养能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才,注重实践能力和创新能力的培养。毕业生可在船舶公司、民用和军用舰艇维修企业、船舶与海工装备制造厂、船舶设计院(所)及高校等部门从事船舶与海洋工程装备的科学理论研究、设计制造、产品开发、教学和生产管理等工作,如中国船舶工业集团公司,中国船舶重工集团公司等相关船舶设计和制造单位。
电气工程与自动化 南航电气工程与自动化是特色本科建设点、省高等学校特色,具有广阔的发展前景,相关研究领域在国内具有重要影响力,就业渠道广。毕业生也凭借着宽广的基础和发展的综合素质,一直在每年的就业中占有很大优势,每年生免试保送攻读硕士研究生和博士研究生的比例也高于其他。
信息工程 航天信息和应用是现代航天工程的重要组成部分。随着传感技术、微电子技术、通信技术和计算机技术的迅速发展及其在航空航天领域的广泛应用,智能性、网络性、动态性、共享性、可变换性成为航天工程的重要特征。航天信息和应用在太空探索和人类感知之间构建了一座桥梁,使得现代航天工程具备能感到、能传到、能知道的能力。可以预见,随着航天信息技术的进步和信息应用理念的革新,宇宙探索并不空寂,航天工程将会有声、有色、有形。
交通运输 空中交通管理是一个综合性、跨学科的管理应用型,支撑了交通运输获批特色建设点,空管人才培养列入第二批 “卓越工程师教育培养计划”,民航工程实验中心入选省级示范中心。同时,空中交通管理作为支撑了省“交通运输工程”一级重点学科发展,以及空管飞行流量管理技术重点实验室挂牌。近年来本的毕业生主要就业单位有包括三类:国有事业单位(民航局空管局,民航华北、华东、中南空管局,民航珠海、空管站等空中交通管制单位)、航空公司(中国国际、南方、东方、海南等航空公司)和大型机场(上海国际机场股份公司、首都机场集团)等民航企事业单位。
飞行器动力工程 飞行器动力工程,又称航空宇航推进理论及工程,是一个庞大的系统工程,主要研究的是航空、航天飞行器的发动机,包含总体、气动、结构、控制与仿真、燃烧等分方向。航空航天大学能源与动力学院飞行器动力工程在以上各个方向都有自己独到的优势,在祖国上空翱翔的国产飞机的内流部分都是由南航飞动人设计的,南航这方面的水平可见一斑。而在燃烧方向,南航的结冰模拟仿真和红外隐身研究都在小有名气,尤其是红外隐身是当今军用飞行器的设计重点,而南航在这个方面起步较早,有较为雄厚的技术积累。

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