随着高考升学方式的不断增多，艺术高考、民航招飞都渐渐的走进了大家的视野。关于民航飞行员，大家最为关心的就是他们的发展前景和薪资状况了。关于民航飞行员的薪资情况，具体是怎么样的呢？大家都知道的是，民航飞行员根据不同的等级薪资情况也有所区别？那具体的区别又在哪里呢？

　　民航飞行员的真实薪水情况是怎么样的？不同等级的飞行员薪资有什么区别？

　　一直以来，我国的航空公司薪酬待遇并没有统一的标准，每个航空公司之间的收入都是不一样的，我国的飞行员薪水一般可分为三个档次，以下就是于此相关的详细信息：

　　第一档：

　　我国有三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员人数达到70%，这三大航中南航的薪水丰厚些，而国航东航长期垫底，但也是挺不错的，而作为机长月收入能达到5-8万，甚至更高，而副驾驶每个月的收入一万五到两万五之间。

　　第二档：

　　第二档是各个地方公司，比如川航，厦航，海航等，这些公司体量比较小，但是他们的发展速度也很快，人数占总比20%左右，他们的机长月入能达到七万到十万，而副驾驶则在两万到四万之间。

　　第三档：

　　民营公司就是第三档次，比如顺丰货运，圆通货运等等，国内这些公司虽然不少，但是建设历史都不长，人员也少，整个公司的飞行员加起来可能还没有国航东航一个飞行中队人多，占全国飞行员总量大概10%。这些人是可以说是挺有福气的，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万不等。

　　总的来说，民航飞行员的薪资都是按照基本工资加上飞行的时间来计算收入的，为了保证飞行安全，民航局对于机长每年的总飞行时间有一定的限制，而且按照规定，机长每年的飞行小时最高不能超过1000小时，任何连续三个日历月的总飞行时间不能超过270小时，而且不同级别和不同飞机类型的飞行员的工资收入也是有差距的。

　　在不超过飞行上限的前提下，每个航空公司对机长的飞行小时薪水也是不一样的，一般在400-900之间，而且有些航空公司有这样一个规定，就是每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度，这也是很诱人的。

　　综合以上内容，我们可以看出，民航飞行员在薪资方面的却是非常诱人的，这也就是为什么有这么多的学生向往和羡慕这个职业了